荷兰50万辆车仍在使用冬季轮胎

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尽管已是烈日炎炎,荷兰大约50万辆车仍在使用冬季轮胎,这是8月1日,汽车行业组织BOVAG在抽样调查基础上发布的报告结论。
BOVAG表示,由于制动距离较长(指在车辆处于某一时速的情况下,从开始制动到汽车完全静止时,车辆所开过的路程),抓地力差,夏季驾驶安装冬季轮胎的车辆会导致不安全事故发生,此外,轮胎磨损更快,噪音更大,燃油消耗更高。
BOVAG近日检查了994辆汽车,发现其中57辆安装的仍是冬季轮胎,占总数的5.73%。按照这一比例,意味着荷兰总共860万辆私家车中,仍在使用冬季轮胎的超过49万辆。
荷兰法律尚未强制规定车辆冬季必须安装冬季轮胎,过去几年,大约35%的车辆使用了冬季轮胎。BOVAG抽查样本显示,冬季结束后,超过六分之一的司机没有及时将冬季轮胎更换。
冬季轮胎指的是专在冰雪气候条件下使用的轮胎,采用了特殊的橡胶配方(如含硅)和花纹设计,使其无论在冬季冰冻、干冷、湿滑还是积雪的路面上都能提供更好的刹车和操控等性能,通过获得更好的抓地力,冬季轮胎对牵引力的控制加强。
与冬季轮胎相对应的是夏季轮胎,其胎质多为热胀设计,到了冬天户外气温到达零摄氏度以下时,夏季轮胎的牵引力也下降,甚至影响正常行驶。
此外还有四季轮胎。各种轮胎的区别在于他们所用的材料和胎面花纹不一样,因而产生的效果也不尽相同。
(来源:荷兰联合时报)